在現(xiàn)代建筑工程中，小型混凝土泵車十分的常見，它是在一個大車的底盤上，安裝有混凝土泵和液壓折疊式臂架，然后沿臂架鋪設輸送管道，最終通過末端軟管輸出混凝土的一種機器。混凝土泵車以其作業(yè)速度快、勞動強度低，生產(chǎn)效率高的優(yōu)點，在受場地條件限制及大型砼施工中得到廣泛應用。

    泵車在進行揚程不高、距離不遠的短距離泵送施工時，只需將與臂架轉(zhuǎn)塔相鉸接的首端臂架豎起，然后展開末端第四、五兩節(jié)臂架。由第一、四、五三節(jié)臂架組成短距離泵送的臂架組合，用來滿足短距離泵送施工的需求。此時第二、三兩節(jié)臂架并靠在首端臂架上。

    管道切換機構(gòu)將第一、二兩節(jié)臂架的臂架配管的管道斷開，將臂架轉(zhuǎn)塔彎管與第三節(jié)臂架的臂架配管相連接，混凝土通過第三、四、五節(jié)臂架的臂管從末端軟管瀉出。

    從國內(nèi)外泵送混凝土技術(shù)的具體情況來看，混凝土泵車不僅能提高這項技術(shù)的經(jīng)濟效益，而且能夠改變施工現(xiàn)場的面貌，是反映一個國家建筑施工水平的重要標準之一。隨著科學的不斷進步、各類技術(shù)也在高效、環(huán)保的大方向不斷更新，混凝土泵車將有以下幾個方面的發(fā)展趨勢：更多下次為您介紹。